Áudios mostram Felipe Moura, irmão do diretor do Detran-DF pressionando gestor a mudar parecer sobre licitação

Nas gravações, Felipe Moura diz para servidor 'desovar' contrato. Áudios estão com Ministério Público; Detran afirma que licitação está em fase inicial.

Áudios obtidos com exclusividade pela TV GLOBO mostram Felipe Moura, irmão do diretor-geral do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran), Fabrício Moura, fazendo pressão para que o diretor de Tecnologia da Informação (TI) mude um parecer sobre a necessidade de uma licitação milionária.

O diretor do Detran não quis falar sobre os áudios. Em nota, o órgão afirmou que a licitação se encontra em fase inicial e que "ainda não é possível definir os valores que serão contratados" . O Ministério Público, que está com os áudios, investiga "possíveis irregularidades na contração dos serviços de manutenção semafórica". 

[detalhe; a licitação que o irmão do diretor do DETRAN-DF quer que receba parecer favorável é no valor de R$ 120.000.000,00; 

o valor da licitação anterior, anulada pelo atual diretor-geral do Detran-DF, Fabricio Moura - diretor-geral ou dono do DETRAN-DF? -  era de R$ 7.000.000,00.

Interessante é que Felipe Moura,  o irmão do diretor do DETRAN-DF não é sequer funcionário do DETRAN ou mesmo do GDF, é apenas irmão do diretor-geral e resolveu 'dar uma força' para priorizar a ova licitação, 17 vezes mais cara.

Outra coisa grave: os responsáveis pela área técnica do Detran-DF que não aceitaram avalizar a compra hiperfaturada foram exonerados - com Fabricio e regra é simples: ou faz o que ele e/ou o irmão querem ou é exonerado.

Que tens a dizer Ibaneis?

Só te resta dar 24 horas para o senhor Fabricio Moura explicar as razões para coagir funcionários a aprovarem licitação 17 vezes mais cara que uma anulada por ele - se ele não fornecer explicações convincentes é mandar o rapaz para casa (demissão sumária, sem prejuízo de eventuais ações legais, caso sejam aplicáveis.]

Os áudios

A conversa trata de uma licitação – aprovada no final do governo de Rodrigo Rollemberg (PSB) – que previa a manutenção dos semáforos da capital e custaria cerca de R$ 7 milhões. A nova administração, no entanto, apresentou um novo projeto, que fala em "modernização dos semáforos" e foi orçado em valor próximo a R$ 120 milhões. 

O responsável pela área de tecnologia do Detran, Janilson Correia, fez um parecer dizendo não haver justificativa técnica para o projeto de troca de semáforos. O irmão do diretor do Detran então pede a ele para "desovar isso rápido".

Em outra gravação, o próprio diretor-geral do Detran Fabrício Moura pede que Correia mude o parecer. Ele diz ainda que o diretor “extrapolou competência” e pede para que ele "apague esse negócio aí”. 

Janilson Correia responde dizendo que não pode atender ao pedido do diretor-geral. "Eu não posso apagar o negócio, eu não posso alterar, tá certo?", afirma o servidor. 

Em outra gravação, o irmão do atual diretor-geral do Detran, que não tem vínculo com o órgão, foi gravado pressionando Janilson Lopes Correia para que todas as áreas dessem "o ok". Felipe Moura cita alguém como 05, que seria o responsável pelo pedido.

Janilson Correia teria se recusado a fazer a alteração. Ele foi exonerado do cargo de diretor de Tecnologia do Detran. 

Ministério Público investiga

Os áudios estão com o Ministério Público do DF. Em nota, o MP informou que a Promotoria de Justiça de Defesa do Patrimônio Público e Social está investigando possíveis irregularidades na contratação dos serviços de manutenção semafórica no DF desde 2018.

O Ministério Público informou ainda que, com as novas informações obtidas, pediu ao Detran uma cópia da licitação para maiores investigações.

Justificativa do Detran

[uma das poucas coisas que funciona bem no DETRAN-DF são os semáforos;

já que o senhor Moura entende que administrar com competência é gastar dinheiro público, gaste com atualização/manutenção do sistema de informática daquele órgão que é uma droga.]

Em nota, o Detran informou que os semáforos instalados no DF são antigos e apresentam instabilidades. Por isso, segundo o órgão, foi apresentado um projeto de troca dos equipamentos, com o objetivo de evitar falhas. Confira a nota na íntegra:

O Detran esclarece que a necessidade de realização de licitação para os semáforos se dá em virtude de o atual parque semafórico das vias urbanas ter sido instalado há mais de 50 anos, apresentando instabilidades, principalmente em períodos de chuva. 

 

A licitação anterior tratava somente da manutenção dos equipamentos já existentes e não contemplava a aquisição de novas tecnologias. Por essa razão, o planejamento da nova gestão deste Departamento é substituir todo o parque tecnológico semafórico do Distrito Federal como forma de garantir mais segurança e mobilidade à população do Distrito Federal. 

 

A nova tecnologia empregada nos semáforos permitirá a criação de uma central de monitoramento e controle 24h por dia, onde será possível identificar problemas, realizar a manutenção remota, alterar o tempo semafórico e sincronizar os conjuntos semafóricos para melhorar a fluidez das vias através de criação de ondas verdes.

 

Além disso, está prevista a instalação de sistemas no-break para que, mesmo com falta de energia, os equipamentos continuem em funcionamento. Portanto, o processo licitatório visa a modernização de todo o sistema semafórico do Distrito Federal.

Sobre a nova licitação, informamos que o novo processo ainda se encontra em fase inicial, com o levantamento de propostas e cotações. Logo, ainda não é possível definir os valores que serão contratados.

[demissão sumária do atual diretor-geral do DETRAN-DF é a alternativa séria e responsável para o governador do DF seguir.

Aliás, Ibaneis tem uma facilidade incrível de nomear, ou tentar nomear, enrolados para a administração do DF.

Até cada devendo 28 anos de cadeia ele já nomeou ou tentou - estava tentando, não sabemos se conseguiu.

Aguardamos para ainda hoje a demissão do atual diretor-geral do DETRAN-DF ou que ele forneça explicações convincentes para seu comportamento, no mínimo, esquisito.] 

LEIA TUDO, COM DETALHES no G 1 

 

Detran quer implantar nova central de controle de semáforos

[uma revitalização da atual, com ajustes e troca de alguns componentes resolve tudo e custa DEZ VEZES MENOS.]

Ao elaborar o plano piloto de Brasília, Lucio Costa inovou ao traçar vias, avenidas e eixos sem cruzamentos. As principais passagens eram feitas por baixo das pistas, nas tesourinhas. Por isso, não havia semáforos na cidade até quase 10 anos depois da inauguração da nova capital. Mas o crescimento da população e da frota de veículos, que chegou a 1.077.81 carros em abril último, tornou inevitável a instalação de sinais. Hoje, há cerca de 500 espalhados pelo DF. Mas, além de dar segurança na travessia dos cruzamentos, os semáforos contribuem para a formação de engarrafamentos que tiram a paciência do brasiliense. Em vários pontos, eles não obedecem a uma sincronia que permita ao motorista trafegar sem ser obrigado a parar repetidas vezes. O governo reconhece o problema e quer modernizar a central que controla os semáforos do DF. O Departamento de Trânsito (Detran) vai lançar, até o fim do mês, edital para contratar uma empresa que gerencie a nova rede.

[no final do governo Rollemberg, Detran planejou trocar os semáforos e o custo será de R$7.000.000,00;

Não foi em frente; só que Ibaneis agora quer dar continuidade a troca e para tanto apoia o atual Diretor-Geral e o custo ultrapassa R$100.000.000,00.  Em telefonema mostrado no DF-TV o atual diretor-geral do DETRAN-DF pressiona o diretor da área técnica para apoiar a troca.

Para ajudar na pressão, entra no conchavo o irmão do diretor-geral, que sequer é funcionário público ou dos quadros de funcionários do DETRAN-DF.

E agora Ibaneis?

É bom ter presente, sendo o senhor advogado que a liminar do Marco Aurélio pode cair a qualquer momento e aquela dívida voltar.]

 A ideia é transferir a central existente hoje, que funciona na Escola de Trânsito, na 706 Sul, para o Centro de Controle e Operação do Detran, que fica atrás da sede do órgão, perto do Palácio do Buriti. Com isso, ela será aperfeiçoada e os semáforos, reprogramados de acordo com o fluxo da via. O principal objetivo é voltar a fazer a onda verde nas principais pistas do DF, principalmente no Eixo Monumental, segundo o secretário de Transportes, Alberto Fraga. Até cinco anos atrás, a onda verde valia na Avenida W3 Sul. Com o mecanismo, os sinais são programados de maneira que o motorista pode pegar todos os equipamentos da via abertos se transitar na velocidade máxima permitida. “O sistema calcula o tempo que o motorista vai gastar para ir do ponto A ao ponto B se ele andar sempre na mesma velocidade. Assim, o sinal abre à medida que o carro se aproxima e o veículo não para a cada 10 minutos”, afirma Fraga. O sistema parou de funcionar na W3 porque a frota de veículos e o fluxo na via aumentaram e a programação dos sinais nunca foi alterada. O diretor de segurança do Detran, Deverson Lettieri, afirma que, além do Eixo Monumental, há outras vias do DF em que é possível sincronizar os semáforos, como a própria W3 e a L2.

 Depois que o sistema for testado no Eixo, será feito em outras pistas, inclusive fora do Plano. A previsão é que a nova central esteja em operação em setembro deste ano. Congestionamentos Lettieri ressalta que a onda verde nos semáforos do Eixo Monumental não vai dar fim aos congestionamentos, que têm a grande quantidade de carros como a principal causa. Mas vai acabar com uma antiga reclamação do brasiliense. Há 21 semáforos nos 6,5km de extensão do Eixo Monumental. Quatorze deles no mesmo sentido, Rodoferroviária-Rodoviária do Plano Piloto. No trecho, há dois pontos críticos. Da entrada para o Setor de Indústrias do Cruzeiro até o edifício sede do Ministério Público do DF e Territórios, há cinco sinais, um com menos de 500m de distância do outro. 

Eles abrem e fecham quase ao mesmo tempo e, não raro, o motorista pega todas as luzes vermelhas. “É péssimo. A gente chega no sinal e ele está fechado. Quando ele abre, você anda um pouco e já pega tudo fechado de novo”, conta o motorista José Evaldo de Sousa, 59 anos. O outro ponto complicado fica abaixo da plataforma superior da Rodoviária. Ali existem quatro sinais a menos de 100m de distância um do outro. “Aquele miolo é um caso sério, não sei o que acontece, mas engarrafa tudo”, reclama a bancária Francisca Teixeira, 46, que mora no Cruzeiro e trabalha no Setor Bancário Sul.  

Confira a matéria completa na edição impressa do Correio Braziliense

 

 

EXTRA ... EXTRA!!! servidores do DETRAN-DF estão em greve há mais de um mês e quase ninguém sabe. Motivo: órgão é inoperante, inútil, não faz falta.

Servidores do Detran-DF decidem manter greve, que dura mais de um mês

Agentes pedem reajuste de auxílio-alimentação e o abono pecuniário. Segundo o sindicato da categoria, proposta do governo não contempla itens em pauta

Em assembleia na manhã desta terça-feira (17/4), os servidores do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) decidiram manter a manter a greve, que dura 34 dias — os agentes estão parados desde 13 de março. 

De acordo com o presidente do Sindicato dos Servidores do Detran (Sindetran), Fábio Medeiros, a categoria espera um posicionamento diferente do governo. "A proposta apresentada não contempla nenhum item da nossa pauta de reivindicações, portanto, prosseguiremos na greve. Agora, o próximo passo é irmos atrás dos representantes da Câmara Legislativa para conseguirmos uma intermediação com o governador", esclarece.

Representantes do Detran marcarão uma reunião com o deputado distrital Agaciel Maia (PR), líder do governo na Câmara Legislativa do DF, e o presidente da Casa, Joe Valle (PDT).  Por nota, a assessoria da Casa Civil alegou que "tem dialogado com o Sindetran, mas não é possível avançar nas negociações que tenham impacto financeiro sem uma nova fonte contínua de receitas. Isso porque o impacto da implementação do reajuste concedido na antiga gestão às 32 categorias, sem previsão orçamentária, seria de 1,2 bilhão ao ano".


Reivindicações
Segundo informações do Sindetran, os servidores reivindicam o reajuste do auxílio alimentação em 10% e o abono pecuniário (venda dos 10 dias de férias). A categoria retirou da pauta a redução da jornada de trabalho para 30 horas.  [o mais revoltante e até representa um deboche para a população, que é quem paga o salário e todo o custo do Detran-DF, é que entre as reivindicações consta reajustar em 10% o auxílio-alimentação, quando é público e notório (este Blog tem vídeos que provam) que grande parte dos agentes daquele Departamento fazem refeições em casa e usam para ir e voltar viaturas operacionais do DETRAN-DF.

Recebem o auxílio-alimentação, se alimentam em casa e ainda gastam o dinheiro público usando veículo oficial para se deslocar trabalho-residência-trabalho.

Quanto a greve ser de conhecimento apenas de pequena parte da população é que o Detran-DF, não faz falta.
É um órgão que multa, multa e multa e para isso utiliza meios eletrônicos - assim, seus agentes não são necessários para multar.

Ignora engarrafamentos ou problemas de trânsito - que a PM resolva ou o tempo.
Cobra taxas para licenciamento e outros serviços, só emite o boleto, o proprietário do veículo que se vire para pagar.
Vez ou outra resolve mostrar serviço e faz bobagem. O Detran-DF decidiu reduzir a velocidade em algumas vias - em 10km/h - uma colisão em via do mesmo sentido entre veículos a 50 ou 60/km/h tem o mesmo efeito, a velocidade não influi.
Na realidade apenas foi criada uma nova fonte de multas.]

Desde o início da greve, nenhuma das 16 unidades do Detran no DF estão funcionando. Diariamente, cerca de 10 mil pessoas deixam de ser atendidas e 1,6 mil vistorias não são feitas.  No dia anterior à greve, a Justiça, por meio do desembargador da 2ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Distrito Federal e dos Territórios (TJDFT) Arnoldo Camanho de Assis, determinou que 80% dos agentes prosseguissem com as atividades. A Corte determinará se a greve é abusiva e ilegal. 

O sindicato entrou com uma liminar para revogar a decisão do TJDFT e, atualmente, está trabalhando com 30% do efetivo — que está atendendo apenas acidentes de trânsito que envolvem vítimas mortas.  [quando ocorrem acidentes com mortes, quem atende, quem trabalha são os Bombeiros, a Polícia Militar e a Civil.
A presença de algum agente de trânsito no local é desnecessária.
O TJDFT tem que mandar que voltem ao trabalho - melhor dizendo, compareçam as dependências daquele departamento e cumpram o horário -  sob pena de multa, que tem que ser de valor elevada e cobrada.]

Correio Braziliense

 

Rollemberg, já está na hora de trocar o Sivaim, diretor do DETRAN-DF. São mancadas e mais mancadas

Governador! o senhor não está dando sorte com suas escolhas de auxiliares.

No Detran então nem se fala.

Começou  nomeando diretor-geral um campeão de multas e agora está como diretor-geral um agente - ou é auditor? - que pisa na bola direto.

Alguns exemplos:

- um agente do DETRAN-DF foi flagrado indo almoçar em casa,  no horário de trabalho, em viatura daquele órgão, quando questionado pelo repórter engrossou; quando o diretor-geral foi questionado  prometeu que o assunto seria investigado e nada mais falou. Não se sabe se o infrator foi punido ou promovido - aqui mesmo no Blog tem vídeo provando tudo;

- teve as duas agentes do DETRAN-DF que ficaram dentro da viatura, estacionada no canteiro central, centro de Taguatinga, batendo papo e curtindo um gigantesco engarrafamento sem nada fazer para reduzir o nó no trânsito.
Mais uma vez o Detran diz que vai investigar e nada mais se sabe; também no Blog tem vídeo;

- mais uma: um engarrafamento enorme no final de uma  tarde na L2 Sul e uma viatura do Detran passa a toda sem ligar a mínima para minorar o engarrafamento. O Detran questionado disse que a viatura estava se deslocando para atender uma ocorrência na altura da Rodoviária.

Convenhamos ser no mínimo incompetência deslocar uma viatura do final da Asa Sul para atender uma ocorrência na Rodoviária - sem dúvida tinha, ou  deveria ter, viaturas disponíveis em locais mais próximos.

Curioso é que o horário era exatamente o mais comum para se apanhar crianças em escolas - se tem agente que não tem escrúpulo de usar uma viatura do DETRAN, no horário de expediente para ir em casa almoçar, sem dúvida tem os que são capazes de usar viatura para levar/buscar filhos em escolas.

De novo promessa de medidas mas o povo - que é o patrão dos funcionários, o que inclui os do DETRAN - nada sabe. (no Blog também tem vídeo que prova o acima narrado.)

Agora o Sivaim resolver reduzir a velocidade de algumas vias da Ceilândia, de 60km/h para 40km. O mais curioso é que em toda a extensão das vias a velocidade passou a ser de 50 km/h (tem placas informando) só que quando chega próximo dos pardais é reduzida para 40 km/h - sem nenhum motivo que justifique a redução; tudo indica ser uma cilada  para o DETRAN-DF faturar mais com multas. Governador, o senhor sabe que essa redução de 10km/h é só para aumentar arrecadação, não resolve o risco de acidentes.

Fosse mão e contramão até que poderia resolver, já 10km/h trem o efeito de 20km, mas, no mesmo sentido não reduz nada.

Fechando o rol de mancadas com chave de ouro: 

O DETRAN-DF resolveu 'melhorar' o trânsito em Águas Claras - inverteu o sentido de fluxo em algumas vias e outras medidas do tipo.

RESULTADO:  o que era só um CAOS ficou um CAOS CAÓTICO.

Questionado pela TV Globo o Sivaim disse que não tinha dado certo mas que depois do feriado iriam experimentar de outra forma para ver se funcionava - tá no vídeo.

Chega governador - devolva o Sivaim para a fiscalização, antes que ela faça outra experiencia desastrosa; aproveite e nomeie alguém que pelo menos na área de trânsito feche com chave de ouro sua desastrosa gestão (gestão do senhor.)

A propósito teve trânsito envolvido o senhor não acerta uma - essa do DFTrans pegou mal.

Agora uma perguntinha - mas, por favor, sem exagerar na mentira: qual a data provável de concluir as obras do viaduto que quase cai? uma data razoável, nada de falar que fica pronto este ano, todos sabem que é impossível.

Será que até 2022 conclui a obra?  

E como fica a recuperação daqueles viadutos que ofereciam  risco e que não se fala mais no assunto? 

Editores do Blog Prontidão Total

Rollemberg: demita auditores de trânsito do DETRAN-DF e contrate moradores de rua - sai mais barato e funciona melhor

Mais uma vez DETRAN-DF se enrola e abandona controle de trânsito e morador de rua tem que assumir

O DF-TV,  1ª  edição de hoje, da TV Globo, não tivesse mostrado, seria dificil de acreditar.
Ontem, 29, durante uma forte chuva na L2 Sul, o semáforo na altura da 404 Sul que controla o fluxo de trânsito que vem do Lago Sul, parou de funcionar e o CAOS se instalou no trânsito.

A salvação foi um morador de rua, conhecido por Paulão, que mesmo sob forte chuva assumiu o controle do trânsito, com direito e apito e tudo, conseguindo por um pouco de ordem no CAOS.

Quando Paulão estava em plena atividade - substituindo o ineficiente DETRAN-DF, um motorista filmou uma viatura do DETRAN se deslocando pela L 2 Sul, a toda velocidade, e simplesmente ignorou a situação do trânsito e em vez de parar e assumir as funções desempenhadas de forma improvisada pelo morador de rua simplesmente seguiu em frente.

Questionado pela omissão o DETRAN-DF alegou que a viatura não parou por ir atender ocorrência mais urgente. Curioso é que naquele horário e naquela região  não ocorreu nenhuma situação de emergência no trânsito - caso tivesse ocorrido aquele Departamento poderia deslocar outra viatura, mais próxima do local da emergência e a que passou na L2 atendera a situação.

Pelo histórico de omissões do DETRAN temos a tentação de pensar que a emergência daquela viatura era simplesmente ir buscar no colégio o filho de um dos membros da guarnição???

A notícia sobre o morador de rua assumir as funções de 'auditor de trânsito' foi publicada no DF-TV 1ª edição TV Globo de hoje - veja o vídeo.


Editores do Blog Prontidão Total

Auditoras de trânsito do DETRAN-DF, negligentes no trabalho, levam esporro de pedestre

Agentes do DETRAN-DF  ficam dentro da viatura enquanto pedestres não conseguem atravessar via

Aconteceu em Taguatinga Centro - DF e foi noticiado no DF-TV, 1ª edição, deste 22 nov

Clique aqui, veja e ouça 

[Ontem, 21 nov, final da tarde, ocorreu no centro de Taguatinga mais um engarrafamento monstro.

Engarrafamentos naquela região - aliás, em todo o DF - não são novidade. O que tornou o assunto notícia foi a bronca, o esporro, que um pedestre aplicou em duas agentes de trânsito do DF (aqui chamadas de auditoras de trânsito) devido a conduta negligente das agentes diante do CAOS.

Enquanto o engarrafamento aumentava, as duas funcionárias no interior da viatura nº, DETRAN-DF, passavam o tempo no telefone celular.

Um pedestre diante das dificuldades inclusive para atravessar a rua, foi até à viatura e pagou geral para as agentes.
Que flagradas em prática desidiosa só tiveram uma saída: se explicar, gaguejando tanto, que tornou dificil explicar o inexplicável.

PARABÉNS ao PEDESTRE. Se cada vez que um funcionário do DETRAN-DF, em horário de trabalho, utilizando uniforme e viatura daquele órgão,  flagrado sendo negligente nas suas funções, fosse admoestado por um cidadão, talvez eles se convencessem que a função deles é cuidar para melhorar as condições de trânsito.

Não são pagos por nós, contribuintes, para desfilar em viaturas e ignorarem os engarrafamentos e tudo o mais que perturba o trânsito.] 

No vídeo (acima), é possível acompanhar o diálogo entre o motorista e as agentes.

Agente: A gente tava aqui nesse ponto justamente porque eles vão trocar o equipamento do semáforo, né. 

Aqui na viatura tem rádio transmissor e a gente tá aqui esperando eles entrarem em contato com a gente pra intervir no trânsito.
Motorista: E por que vocês não intervém automaticamente, sem precisar dos outros "pedir"?  

Agente: Não, eu sei. Não "é" os outros. É porque o [...], ele que vai falar qual é o semáforo, porque pode ser esse, pode ser aquele, pode ser aquele, olha a quantidade que tem!
Motorista: Olha a quantidade de gente atravessando no horário que abre o shopping.
Agente: Sim, eu concordo, mas eu tenho que esperar eles... Ele pedir.
Motorista: Olha lá, "cê" tá vendo o cego ali? Ah lá. Tá vendo o cego? Olha o carro lá. Você acha que o carro deve parar? Ele tem que passar por cima? Dá uma olhada. Olha lá, olha lá.
Agente: A gente vai lá agora.
Motorista: Agora agradeço de vocês irem, juro de verdade.
Agente: A gente tá aqui justamente pra fazer intervenção no trânsito. A gente tava só esperando eles falarem qual que ia ficar fechado. Motorista: Tô bem aí do lado. Vou esperar vocês fazerem essa intervenção, posso?
Agente: Pode, pode!
Motorista: Bom trabalho pra vocês! 

DF-TV e G1

Agentes do DETRAN-DF: vontade de trabalhar in USA ou falta de noção

Das duas uma: ou a turma de agentes do DETRAN-DF tem grande vontade de trabalhar no controle de trânsito dos Estados Unidos - epa... são auditores, assim realizam auditorias de trânsito,  que é uma atividade bem diferente de 'controlar o trânsito' - ou então são SEM NOÇÃO.

Leitores do Blog já tinham comentado que os agentes de trânsito do DETRAN-DF, chamados oficialmente de auditores de trânsito, usavam no uniforme, para identificar a função que exercem,  a expressão inglesa 'traffic officer'  = literalmente, oficial de trânsito.

Fica a pergunta: os ilustres agentes de trânsito, ou como são chamados e remunerados auditores de trânsito, exercem suas funções no Brasil, em território brasileiro, qual o motivo do uso no uniforme oficial - pago com dinheiro público - como identificação da função que exercem uma expressão inglesa?

Com a palavra alguém do DETRAN-DF ou mesmo o nosso competente governador do DF.
Por favor, eventuais explicações em português - Estamos no BRASIL.

Editores do Blog Prontidão TOTAL  

 

 

Ineficiência do DETRAN - DF - o caso era de prisão em flagrante

Detran-DF identifica e caça motociclista que furava blitzes

A ousadia do jovem chamou a atenção da polícia. Ele responderá um processo por ter colocado a vida dele e a dos agentes em risco

[houve flagrante e cabia aos agentes do DETRAN-DF empreender perseguição ao delinquente e mesmo que não o alcançasse, localizar a residência dele e efetuar sua prisão em flagrante  - ocorrendo o crime e mantida a perseguição o estado de flagrante não cessa.]

Nesta semana, começou a circular nas redes sociais um vídeo onde um motoqueiro aparece, literalmente, desafiando a polícia. Uma das filmagens, feitas pelo próprio rapaz, a ousadia aconteceu em uma blitz do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran). Em outro, numa barreira da Polícia Militar Rodoviária. As imagens impressionam. Sem identificar o condutor, a autarquia informou que já localizou o condutor e que ele já foi autuado. A multa pela infração chega a R$ 1.915, mais a suspensão do direito de dirigir. Além disso, o rapaz responderá um processo por ter colocado a vida dele e dos agentes em risco.

                             Detran-DF identifica e caça motociclista que furava blitzes

 

Os vídeos foram feitos pelo próprio motociclista, que, provavelmente, usava uma câmera acoplada ao capacete. Nas imagens, é possível ver o motociclista passando por uma blitz da Polícia Militar Rodoviária, que estava com, aproximadamente, três carros parados. Ele acelera, enquanto filma a velocímetro da moto. No segundo registro, o homem para com a moto, ao lado do carro do Detran na barreira, e provoca os agentes, acelerando diversas vezes. Em seguida, sai em disparada, faz curvas de maneira agressiva e chega a empinar a moto.

De acordo com o Diretor do Detran-DF, Silvain Fonseca, o infrator já foi localizado. Trata-se de um jovem. “Ele já é o conhecido pelos agentes do Detran e da PM por fazer isso. Nós sabemos onde ele mora e lavramos o auto, que deverá chegar na casa dele em breve”, declarou. 

 Fonte: CB