AVULSAS

LEVI ALBERNAZ – ANÁPOLIS-GO

Caro Editor:

Existe um candidato à presidência que está sendo apontado como favorito nas “pesquisas” pelas redações esquerdistas da grande mídia do Brasil.

Vale a pena saber a opinião daqueles que conviveram com ele bem de perto.

São todos ex-líderes do PT que conhecem bem, muito bem!, o antigo companheiro.

Veja só:

 

A ENTREVISTADEIRA

A jornalista Ana Paula Henkel, que fez sucesso no vôlei e hoje bomba na TV, ironizou a apresentadora do Jornal Nacional Renata Vasconcelos.

Chamou-a de “levantadora” com suas perguntas de tiete para Lula.

* * *

De fato, a entrevistadeira, levantou a bola pro ladrão do começo ao fim da “entrevista”.

Além de tentar também levantar as bolas dele.

Só faltou mesmo ela levantar a saia.

Pra mostrar a bacurinha pro seu ídolo..

“Além de ser honesto, não ter condenações e só falar a verdade, o senhor é também um homem muito lindo, meu querido presidente. Uma fofura!!!”

É SIMPLESMENTE INACREDITÁVEL !!!

A decisão do presidente do Tribunal Superior Eleitoral, Alexandre de Moraes, de proibir campanha dos 200 anos de independência do Brasil, por considerar o verde e amarelo como cores de uma ideologia política e não da Nação, trazia junto a sugestão de fazer a comemoração do 7 de Setembro só em novembro.

O ministro voltou atrás, mas lembrou muito governadores e prefeitos que mudaram datas festivas na pandemia.

Moraes foi arrebatado pelo bom senso e recuou nessa polêmica, autorizando as comemorações do bicentenário no dia correto.

* * *

A frase “autorizando as comemorações do bicentenário no dia correto“, contida no último parágrafo resume tudo.

O cabeça-de-ovo simplesmente “autorizou” a comemoração da data magna do nosso amado Brasil.

Considerar o verde-amarelo como “cores de uma ideologia política” é de lascar.

Só faltou ele proibir o verde e o amarelo nos semáforos, ficando apenas o vermelho.

É de fudê!!!

É pra arrombar a tabaca de Xolinha!!!

Não acho que ele foi “arrebatado pelo bom senso”, como diz a nota aí de cima.

Bom senso é uma qualidade que esse déspota, esse tiranete de décima terceira categoria não possui de modo algum.

Isto já está mais do que provado e comprovado.

Ele deve conhecer um princípio militar, ensinado nos quartéis, que diz assim: “Ordem absurda não se cumpre”

Vou parar por aqui. Não quero estragar o meu domingo.

E vamos todos pras ruas no próximo dia 7 de setembro!!!

O JORNALISTEIRISMO PETRALHA DA GLOBOSTA

 

[sem noção] Moradores do Sudoeste protestam neste sábado contra o viaduto Epig

Moradores do Sudoeste se uniram, na manhã deste sábado (21/8), para protestar em prol das árvores locais que, segundo eles, serão retiradas para a construção do viaduto da Epig

Moradores do Sudoeste aproveitaram a manhã deste sábado (21/8) para protestar contra a construção do viaduto da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig). A ação Crianças pelas Árvores ocorreu na praça da SQSW 105, bloco C, no Sudoeste. Nas árvores ao redor, o grupo fixou placas informando há quanto tempo elas existem e bilhetes com desenhos de crianças da região. O ato serviu para conscientizar a população de que as árvores também são importantes para quem mora ali. [esses moradores do Sudoeste usam as crianças para defender um pleito absurdo = deixar milhares de motoristas sendo vítimas de um gigantesco engarrafamento, diário e com várias horas de duração. 

Esquecem os egoístas que eles são vizinhos de uma área arborizada = Parque da Cidade + áreas verdes das imediações = que está entre as maiores áreas urbanas verdes do mundo. 

A opção a não construção do viaduto é conviverem com árvores prejudicadas pelo excesso de fumaça que estão condenadas a receber.

O aumento da poluição e do tempo e frequência do congestionamento do trânsito, se o viaduto não for construído, é bem maior do que o malefício da retirada de algumas árvores - o próprio Sudoeste tem área verde total, bem superior a formada pelas árvores que serão retiradas. E após a construção do viaduto haverá espaço para replantio de muitas árvore.

O número de pistas resultante é igual ao que já existe - só que sem o inconveniente atual dos engarrafamentos.]

A organizadora da ação, Giselle Foschetti, 51 anos, conta que o encontro nesta manhã é um movimento pacífico em prol do bom convívio da população local. "A comunidade unida consegue convencer o poder público de que o que está sendo oferecido não é o que nós do bairro queremos, não fomos consultados sobre a obra", detalha a servidora pública. Segundo Giselle, a praça que será demolida é um local de diversas atrações para o público do Sudoeste.

O espaço que abriga saraus e ponto de ginástica, também é endereço de encontro para os pais e filhos aproveitarem em família ao ar livre. "Sem contar que esse viaduto vai dificultar a travessia dos moradores ao outro lado da rua, sendo que o comércio, colégio das crianças, tudo que fica do outro lado. É um bairro residencial. Entendemos que é necessário fazer a obra, mas o impacto dentro do Sudoeste precisa ser minimizado”, ressalta.

A obra do viaduto da Epig teve a ordem de serviço assinada no dia 21 de junho e recebeu um investimento de aproximadamente R$ 27 milhões. A estrutura será implementada na interseção da Estrada Parque Indústrias Gráficas com o Sudoeste e o Parque da Cidade. Com a reforma, os semáforos e árvores serão removidos do local para a construção do viaduto, visando reduzir os engarrafamentos constantes na via de ligação para as saídas Oeste e Sul do Distrito Federal.

No entanto, para Elizabete Mieko Itai, 62 anos, a construção de seis pistas vai transformar o local em algo que os moradores não esperavam: "a falta de árvores locais e a movimentação de vários carros vai mudar a forma como o Sudoeste é visto. Aqui temos um convívio muito bom com o meio ambiente presente."

Há 27 anos à procura de um lar que trouxesse conforto à família, sendo próximo de trabalho mas que tivesse áreas verdes, Eliane Ulhoa, 64 anos, escolheu residir no Sudoeste. "Quando eu estava grávida me mudei pra cá e vi muita árvore nascer, é muito triste pensar em perder a visão do bairro", pontua a jornalista. Para ela, o ato ao transformar o bairro residencial em via expressa terá um impacto ambiental que os residentes não esperavam.  "O protesto não é contra o viaduto e, sim, a favor da preservação das árvores e ao espaço de convivência, porque é um bairro residencial”, fala a moradora. Ela conta que além da busca pelo ar puro e natureza, já chegou a ver vaga-lumes e tucanos de sua janela. [o direito de milhares de motoristas respirarem um ar mais puro, serem favorecidos por uma redução do stress, certamente é maior que o de dona Eliana ver vaga-lumes, etc.]

Correio Braziliense 

 

Mais uma do DETRAN - DF

O DETRAN - DF leva a sério a sua mais importante razão de existir:
atrapalhar, complicar, atrasar a vida dos que necessitam dos seus serviços - mesmo pagando caro, o usuário tem que sofrer e ser obrigado a aceitar situações absurdas.

Conversando com um amigo do Prontidão Total ele narrou, e mostrou documentos que provam ser fatos o narrado, que além de:
- não entregar CNHs no prazo;
- atrasar documentação de veículos;
- seus agentes circulando pelas ruas vêem engarrafamentos e mesmo usando viaturas daquele órgão não intervém para minorar os transtornos causados as vezes por uma colisão mínima.
O DETRAN apronta coisas inacreditáveis.
O filho do amigo iniciou o processo para obter uma CNH. Foi a uma Auto Escola, matriculou-se, pagou o devido e recebeu dois Boletos, um paga pagamento até o dia 6 p.f,  R$ 708,00, e outro, R$ 100,00, vencimento em 02 julho 2020 - com a recomendação da auto escola que deveria pagar os dois o mais rápido possível. Caso enquanto não pagasse os dois seu filho não poderia fazer nada para continuar o processo de obtenção da CNH.

Foi pagar os  boletos e constatou que um deles vencia daqui a quatro meses e mais por curiosidade, até mesmo considerando hipótese de um engano - afinal um encargo com vencimento para daqui a quatro meses, ser obrigado a  pagar agora é no mínimo estranho.

Foi informado que estava tudo certo, não havia engano, apenas por determinação do Detran, se deixasse para pagar o boleto na data do vencimento, o processo ficaria parado até a efetivação do pagamento = atraso na CNH de quatro meses.

Para fechar, mais uma: tem um cidadão que foi multado, não concordou com a multa, recorreu - inicio de 2019 - , expendeu seus argumentos e o Detran, aguardando não se sabe o que, deixou o processo parado.
Quando ele tenta acompanhar o andamento do processo só encontra a hora da movimentação, nada do dia.

É ABSURDO, BIZARRO mesmo, NÃO é FAKE NEWS.

Recentemente, o diretor-geral do Detran-DF pediu para sair - o Alírio,que substituiu o "esperto", que  foi exonerado. 
O 'expurgado', simplesmente, alegou que o sistema de sinalização por semáforos do DF estava obsoleto,  por ter mais de meio século de uso  (esqueceu que só em meados da década de 70 é que Brasília começou a usar semáforos) - e queria substituir em uma licitação desnecessária e com evidentes indícios de superfaturamento.

Tudo indica que o Detran deve estar com um interino na Direção-Geral e talvez seja melhor nem efetivá-lo.


Blog Prontidão Total

STF vai julgar legalidade de reajustes para servidores no próximo dia 13

Um julgamento decisivo para o Distrito Federal e para o futuro político do governador Ibaneis Rocha está marcado para 13 de junho. Nessa data, o plenário do Supremo Tribunal Federal vai analisar um processo que trata de reajustes de servidores públicos concedidos sem previsão orçamentária. O recurso extraordinário foi ajuizado pelo Governo de Roraima, mas teve repercussão geral reconhecida. 

Ou seja: o posicionamento da Corte vai valer para todas as unidades da Federação, inclusive o Distrito Federal. Se o STF reconhecer a legalidade dos reajustes concedidos em 2013 pelo então governador Agnelo Queiroz, a Justiça deve determinar o pagamento da terceira parcela pendente do aumento do funcionalismo. Na Lei de Diretrizes Orçamentárias de 2020, não há recursos previstos para a quitação desse débito.

(...)


Distrital sem mandato
Ele não tem mandato, mas tem agenda e postura de parlamentar, além de um gabinete na Câmara Legislativa. Daniel Maia, filho do distrital Agaciel Maia (PR), é a aposta do pai para sucedê-lo na política. O jovem recebe eleitores na Casa, representa o pai em compromissos, visita escolas públicas, empresas e inaugura obras públicas. Na tarde de sexta-feira, por exemplo, ele divulgou fotos de pelo menos quatro reuniões realizadas por ele, dentro da Câmara Legislativa. Se Agaciel tentar uma vaga no Congresso nas próximas eleições, poderá lançar o filho candidato a distrital.


(...)

Baculejo em autoridade
A Polícia Militar revistou boa parte dos participantes da Marcha da Maconha, realizada na última quinta-feira, entre a Catedral e o Supremo Tribunal Federal. Entre os manifestantes que levaram baculejo dos PMs estava o deputado distrital Fábio Félix, do PSol. Ele não deu carteirada: esperou na fila para ser revistado, assim como os outros participantes do protesto. O grupo pressionava os ministros do Supremo pela descriminalização de drogas. O tema estava previsto para entrar na pauta da Corte na semana que vem, mas houve um adiamento por determinação do presidente do STF, Dias Toffoli. [a simples presença desse deputado distrital em um evento que faz apologia às drogas, já torna imperativo uma representação contra ele no Conselho de Ética da CLDF.
além do delito apologia ao crime = apologia às drogas - o parlamentar faltou com o decoro.]
 
Climão
Em cinco meses de mandato, a deputada Paula Belmonte (Cidadania/DF) conseguiu brigar com a deputada Flávia Arruda (PR/DF), com o governador Ibaneis Rocha (MDB) e com a primeira-dama, Mayara Noronha. Na última sexta-feira, ela ficou irritada por não poder discursar em evento realizado em parceria com o Ministério do Desenvolvimento Social e voltado à infância, como a coluna mostrou ontem. No temperamento, Paula está substituindo, na bancada do DF, os ex-deputados Alberto Fraga (DEM) e Laerte Bessa (PR), que não se elegeram.

Sem pressa
O governador Ibaneis Rocha (MDB) garante que não tem pressa para escolher o novo chefe da Casa Civil, que vai substituir Eumar Novacki. O coronel da PM deixou o cargo há duas semanas. Enquanto isso, o advogado Gustavo Rocha acumula a função com a de secretário de Justiça e Cidadania.Pela terceirização das vistorias
O governo entrou com uma ação direta de inconstitucionalidade contra uma lei distrital que proíbe a terceirização dos serviços de vistoria veicular no Distrito Federal. Se o Tribunal de Justiça derrubar a lei, sancionada em 2016, o GDF poderá repassar os serviços à iniciativa privada. No mês passado, durante o lançamento da campanha Maio Amarelo, o governador Ibaneis Rocha defendeu a medida como uma forma de liberar servidores para atividades fim.  

O Sindicato dos Servidores do Detran é contra a concessão de vistorias a empresas privadas. [claro; à corporação do trânsito do DF interessa o excesso de atribuições - mesmo que não executem com eficiência, nem pretendam executar - por conceder ao órgão uma importância e competência que não possui.

Vejam que toda aquela tentativa de fraude do ex-diretor-geral foi baseada na alegação da sinalização por semáforos do DF ter mais de 50 anos, quando é público e notório que tal sistema foi instalado no final da década de 70.
Tem um leitor do Blog que impetrou um recurso no DETRAN-DF há mais de 3 meses e a peça recursal está sempre em andamento - ele acessa o site e consta: "em andamento e a hora",  provavelmente a de entrada no setor, não constando a data em que o processo chegou naquele setor.]

Blog CB - Poder

 

DETRAN-DF MENTE. Com contratos do Detran sob investigação, governador cobra rigidez

[ Detran-DF mente = MENTIRA:  quando afirma em nota oficial que 'o atual parque semafórico das vias urbanas ter sido instalado há mais de 50 anos', haja vista que  até o final da década de 70 NÃO EXISTIA SINALIZAÇÃO POR SEMÁFOROS EM BRASÍLIA.]

O Ministério Público do DF e Territórios e a Polícia Civil cumprem sete mandados de busca e apreensão para apurar supostas irregularidades em licitação para a modernização do sistema de semáforos

A contratação de serviço de manutenção e modernização do sistema de semáforos pelo Departamento de Trânsito (Detran) tornou-se alvo de ação do Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT) e da Polícia Civil. As supostas irregularidades cometidas no processo levaram à queda do ex-diretor-geral do órgão Fabrício Moura e motivaram a apuração. Deflagrada nesta quarta-feira (22/5), a Operação Blitzkrieg — o nome faz referência a uma tática militar que consiste em usar forças móveis em ataques rápidos e de surpresa — cumpriu sete mandados de busca e apreensão no Distrito Federal, expedidos pela 5ª Vara Criminal de Brasília, em repartições do Detran e nas residências de servidores públicos investigados.

Fabrício Moura atuou como diretor do Departamento de Trânsito até 9 de maio: sob investigação (foto: Arquivo pessoal)

Entre os alvos está Fabrício. Também são suspeitos o irmão dele, Felipe Moura; a ex-diretora adjunta do Detran Ana Cláudia Gnone de Oliveira; e o ex-diretor de Engenharia Dawton Roberto Batista Gaia, exonerado do cargo na terça-feira. As buscas foram realizadas no gabinete da direção-geral, na direção de Engenharia e na casa dos supostos envolvidos. Na sede do Detran, agentes da Polícia Civil e promotores chegaram ao prédio no início da manhã de ontem. Por volta das 10h, a Polícia Civil deixou o local levando um malote. Smartphones, computadores, mídias e documentos também foram apreendidos.A ação é comandada, na Polícia Civil, pela Divisão de Repressão à Corrupção e aos Crimes Contra a Administração Pública (Dicap/Cecor), e, no MPDFT, pela Promotoria de Justiça de Defesa do Patrimônio Público e Social (Prodep). 

Nova licitação

A investigação começou depois de o MPDFT receber denúncia embasada por documentos internos do Detran. A suspeita foi levantada quando a autarquia cancelou pregão pronto —  que deveria ser realizado até 8 de março — e optou por uma nova contratação emergencial com a empresa Sitran para serviço de manutenção e modernização do sistema de semáforos.

Paralelamente, o Detran começou a tocar outro processo licitatório, mais amplo do que o inicial. A licitação cancelada pelo governo de Ibaneis Rocha havia sido aprovada pelo Tribunal de Contas do DF em dezembro de 2018, depois de diversos ajustes e de contestação de pregões anteriores. O órgão aprovou o termo de referência e autorizou a despesa em 28 de dezembro. E a minuta foi aprovada pela área jurídica do departamento em janeiro deste ano, sob a nova gestão. O valor da licitação aprovada pela Corte era de R$ 7 milhões. Com as mudanças, o novo pregão alcançaria o valor de R$ 120 milhões, segundo estimativas de servidores do órgão. A direção do Detran, porém, não confirmou o custo final da nova concorrência, que será realizada pela Secretaria de Segurança Pública.

De acordo com a denúncia, apesar do edital aprovado pelo TCDF, o então diretor do Detran, Fabrício Moura, optou pelo contrato emergencial com a Sitran, contrariando a orientação de assessores e servidores do órgão. O corpo técnico do departamento contestava a escolha por outro contrato do tipo com a empresa. Com isso, o Ministério Público questionou o departamento sobre a abertura de um contrato emergencial, sem licitação, se havia processo de concorrência pública pronto para publicação. 
 Pediu também cópia do processo que levou à celebração do Contrato Emergencial nº 1/2019. Entre os documentos entregues ao MPDFT estão áudios de supostas conversas relacionadas à nova — e mais cara — licitação. De acordo com o órgão, as buscas de ontem visavam à obtenção de provas que subsidiarão as investigações em andamento.

Em nota, o Detran esclareceu, à época em que as denúncias começaram a circular, "que a necessidade de realização de licitação para os semáforos se dá em virtude de o atual parque semafórico das vias urbanas ter sido instalado há mais de 50 anos, apresentando instabilidades, principalmente em períodos de chuva".[ MENTIRA:  quando afirma em nota oficial que 'o atual parque semafórico das vias urbanas ter sido instalado há mais de 50 anos', haja vista que  até o final da década de 70 NÃO EXISTIA SINALIZAÇÃO POR SEMÁFOROS EM BRASÍLIA.] Segundo a autarquia, "a licitação anterior tratava somente da manutenção dos equipamentos existentes e não contemplava a aquisição de novas tecnologias. Por essa razão, o planejamento da nova gestão é substituir todo o parque tecnológico semafórico do Distrito Federal como forma de garantir mais segurança e mobilidade à população".

Ibaneis cobra rigidez

Nesta quarta-feira (22/5), o Detran informou, em nota, que acompanha a operação conduzida pelo MPDFT e pela Polícia Civil. "A atual direção-geral do Detran está à disposição para colaborar com a investigação", explica o texto. "A determinação do governador Ibaneis Rocha é de realizar uma apuração total dos fatos; por isso, a atual direção do Detran convidou um delegado da Polícia Federal para assumir a Corregedoria do órgão", completa.

O chefe do Executivo local comentou a operação em agenda pública nesta quarta-feira (22/5). Ibaneis afirmou que os fatos devem ser apurados, e que o MP e a Polícia Civil cumprem o "trabalho deles". O governador reiterou, no entanto, a confiança no ex-diretor do órgão Fabrício Moura. "O Fabrício é uma pessoa que ainda detém a minha confiança. Se fez algum procedimento errado, talvez seja por infantilidade, porque não tinha costume com o cargo. [por ser muito jovem, pela infantilidade - que não justifica um erro de mais de CEM  MILHÕES DE REAIS - o Fabricio também esqueceu que até o final da década de 70, não existia sinalização por semáforos no Distrito Federal.] Foi buscar ali amparo, pelo que eu ouvi das conversas, com o irmão, que é um profissional que parece que conhece a matéria. A apuração tem de ser feita até para tranquilizá-lo e sua família", justificou.

Transparência

O governador disse que exigirá mais rigidez da nova direção. "Eu acho que deixei isso bem claro para o Alírio Neto (a cobrança), tanto que escolhi (para a direção-geral) um delegado experiente e com vida pública", justificou. "Eu quero tratar o órgão com a transparência que se faz necessária", complementou. A reportagem não localizou a defesa dos investigados.

Correio Braziliense

 

Áudios mostram Felipe Moura, irmão do diretor do Detran-DF pressionando gestor a mudar parecer sobre licitação

Nas gravações, Felipe Moura diz para servidor 'desovar' contrato. Áudios estão com Ministério Público; Detran afirma que licitação está em fase inicial.

Áudios obtidos com exclusividade pela TV GLOBO mostram Felipe Moura, irmão do diretor-geral do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran), Fabrício Moura, fazendo pressão para que o diretor de Tecnologia da Informação (TI) mude um parecer sobre a necessidade de uma licitação milionária.

O diretor do Detran não quis falar sobre os áudios. Em nota, o órgão afirmou que a licitação se encontra em fase inicial e que "ainda não é possível definir os valores que serão contratados" . O Ministério Público, que está com os áudios, investiga "possíveis irregularidades na contração dos serviços de manutenção semafórica". 

[detalhe; a licitação que o irmão do diretor do DETRAN-DF quer que receba parecer favorável é no valor de R$ 120.000.000,00; 

o valor da licitação anterior, anulada pelo atual diretor-geral do Detran-DF, Fabricio Moura - diretor-geral ou dono do DETRAN-DF? -  era de R$ 7.000.000,00.

Interessante é que Felipe Moura,  o irmão do diretor do DETRAN-DF não é sequer funcionário do DETRAN ou mesmo do GDF, é apenas irmão do diretor-geral e resolveu 'dar uma força' para priorizar a ova licitação, 17 vezes mais cara.

Outra coisa grave: os responsáveis pela área técnica do Detran-DF que não aceitaram avalizar a compra hiperfaturada foram exonerados - com Fabricio e regra é simples: ou faz o que ele e/ou o irmão querem ou é exonerado.

Que tens a dizer Ibaneis?

Só te resta dar 24 horas para o senhor Fabricio Moura explicar as razões para coagir funcionários a aprovarem licitação 17 vezes mais cara que uma anulada por ele - se ele não fornecer explicações convincentes é mandar o rapaz para casa (demissão sumária, sem prejuízo de eventuais ações legais, caso sejam aplicáveis.]

Os áudios

A conversa trata de uma licitação – aprovada no final do governo de Rodrigo Rollemberg (PSB) – que previa a manutenção dos semáforos da capital e custaria cerca de R$ 7 milhões. A nova administração, no entanto, apresentou um novo projeto, que fala em "modernização dos semáforos" e foi orçado em valor próximo a R$ 120 milhões. 

O responsável pela área de tecnologia do Detran, Janilson Correia, fez um parecer dizendo não haver justificativa técnica para o projeto de troca de semáforos. O irmão do diretor do Detran então pede a ele para "desovar isso rápido".

Em outra gravação, o próprio diretor-geral do Detran Fabrício Moura pede que Correia mude o parecer. Ele diz ainda que o diretor “extrapolou competência” e pede para que ele "apague esse negócio aí”. 

Janilson Correia responde dizendo que não pode atender ao pedido do diretor-geral. "Eu não posso apagar o negócio, eu não posso alterar, tá certo?", afirma o servidor. 

Em outra gravação, o irmão do atual diretor-geral do Detran, que não tem vínculo com o órgão, foi gravado pressionando Janilson Lopes Correia para que todas as áreas dessem "o ok". Felipe Moura cita alguém como 05, que seria o responsável pelo pedido.

Janilson Correia teria se recusado a fazer a alteração. Ele foi exonerado do cargo de diretor de Tecnologia do Detran. 

Ministério Público investiga

Os áudios estão com o Ministério Público do DF. Em nota, o MP informou que a Promotoria de Justiça de Defesa do Patrimônio Público e Social está investigando possíveis irregularidades na contratação dos serviços de manutenção semafórica no DF desde 2018.

O Ministério Público informou ainda que, com as novas informações obtidas, pediu ao Detran uma cópia da licitação para maiores investigações.

Justificativa do Detran

[uma das poucas coisas que funciona bem no DETRAN-DF são os semáforos;

já que o senhor Moura entende que administrar com competência é gastar dinheiro público, gaste com atualização/manutenção do sistema de informática daquele órgão que é uma droga.]

Em nota, o Detran informou que os semáforos instalados no DF são antigos e apresentam instabilidades. Por isso, segundo o órgão, foi apresentado um projeto de troca dos equipamentos, com o objetivo de evitar falhas. Confira a nota na íntegra:

O Detran esclarece que a necessidade de realização de licitação para os semáforos se dá em virtude de o atual parque semafórico das vias urbanas ter sido instalado há mais de 50 anos, apresentando instabilidades, principalmente em períodos de chuva. 

 

A licitação anterior tratava somente da manutenção dos equipamentos já existentes e não contemplava a aquisição de novas tecnologias. Por essa razão, o planejamento da nova gestão deste Departamento é substituir todo o parque tecnológico semafórico do Distrito Federal como forma de garantir mais segurança e mobilidade à população do Distrito Federal. 

 

A nova tecnologia empregada nos semáforos permitirá a criação de uma central de monitoramento e controle 24h por dia, onde será possível identificar problemas, realizar a manutenção remota, alterar o tempo semafórico e sincronizar os conjuntos semafóricos para melhorar a fluidez das vias através de criação de ondas verdes.

 

Além disso, está prevista a instalação de sistemas no-break para que, mesmo com falta de energia, os equipamentos continuem em funcionamento. Portanto, o processo licitatório visa a modernização de todo o sistema semafórico do Distrito Federal.

Sobre a nova licitação, informamos que o novo processo ainda se encontra em fase inicial, com o levantamento de propostas e cotações. Logo, ainda não é possível definir os valores que serão contratados.

[demissão sumária do atual diretor-geral do DETRAN-DF é a alternativa séria e responsável para o governador do DF seguir.

Aliás, Ibaneis tem uma facilidade incrível de nomear, ou tentar nomear, enrolados para a administração do DF.

Até cada devendo 28 anos de cadeia ele já nomeou ou tentou - estava tentando, não sabemos se conseguiu.

Aguardamos para ainda hoje a demissão do atual diretor-geral do DETRAN-DF ou que ele forneça explicações convincentes para seu comportamento, no mínimo, esquisito.] 

LEIA TUDO, COM DETALHES no G 1 

 

Detran quer implantar nova central de controle de semáforos

[uma revitalização da atual, com ajustes e troca de alguns componentes resolve tudo e custa DEZ VEZES MENOS.]

Ao elaborar o plano piloto de Brasília, Lucio Costa inovou ao traçar vias, avenidas e eixos sem cruzamentos. As principais passagens eram feitas por baixo das pistas, nas tesourinhas. Por isso, não havia semáforos na cidade até quase 10 anos depois da inauguração da nova capital. Mas o crescimento da população e da frota de veículos, que chegou a 1.077.81 carros em abril último, tornou inevitável a instalação de sinais. Hoje, há cerca de 500 espalhados pelo DF. Mas, além de dar segurança na travessia dos cruzamentos, os semáforos contribuem para a formação de engarrafamentos que tiram a paciência do brasiliense. Em vários pontos, eles não obedecem a uma sincronia que permita ao motorista trafegar sem ser obrigado a parar repetidas vezes. O governo reconhece o problema e quer modernizar a central que controla os semáforos do DF. O Departamento de Trânsito (Detran) vai lançar, até o fim do mês, edital para contratar uma empresa que gerencie a nova rede.

[no final do governo Rollemberg, Detran planejou trocar os semáforos e o custo será de R$7.000.000,00;

Não foi em frente; só que Ibaneis agora quer dar continuidade a troca e para tanto apoia o atual Diretor-Geral e o custo ultrapassa R$100.000.000,00.  Em telefonema mostrado no DF-TV o atual diretor-geral do DETRAN-DF pressiona o diretor da área técnica para apoiar a troca.

Para ajudar na pressão, entra no conchavo o irmão do diretor-geral, que sequer é funcionário público ou dos quadros de funcionários do DETRAN-DF.

E agora Ibaneis?

É bom ter presente, sendo o senhor advogado que a liminar do Marco Aurélio pode cair a qualquer momento e aquela dívida voltar.]

 A ideia é transferir a central existente hoje, que funciona na Escola de Trânsito, na 706 Sul, para o Centro de Controle e Operação do Detran, que fica atrás da sede do órgão, perto do Palácio do Buriti. Com isso, ela será aperfeiçoada e os semáforos, reprogramados de acordo com o fluxo da via. O principal objetivo é voltar a fazer a onda verde nas principais pistas do DF, principalmente no Eixo Monumental, segundo o secretário de Transportes, Alberto Fraga. Até cinco anos atrás, a onda verde valia na Avenida W3 Sul. Com o mecanismo, os sinais são programados de maneira que o motorista pode pegar todos os equipamentos da via abertos se transitar na velocidade máxima permitida. “O sistema calcula o tempo que o motorista vai gastar para ir do ponto A ao ponto B se ele andar sempre na mesma velocidade. Assim, o sinal abre à medida que o carro se aproxima e o veículo não para a cada 10 minutos”, afirma Fraga. O sistema parou de funcionar na W3 porque a frota de veículos e o fluxo na via aumentaram e a programação dos sinais nunca foi alterada. O diretor de segurança do Detran, Deverson Lettieri, afirma que, além do Eixo Monumental, há outras vias do DF em que é possível sincronizar os semáforos, como a própria W3 e a L2.

 Depois que o sistema for testado no Eixo, será feito em outras pistas, inclusive fora do Plano. A previsão é que a nova central esteja em operação em setembro deste ano. Congestionamentos Lettieri ressalta que a onda verde nos semáforos do Eixo Monumental não vai dar fim aos congestionamentos, que têm a grande quantidade de carros como a principal causa. Mas vai acabar com uma antiga reclamação do brasiliense. Há 21 semáforos nos 6,5km de extensão do Eixo Monumental. Quatorze deles no mesmo sentido, Rodoferroviária-Rodoviária do Plano Piloto. No trecho, há dois pontos críticos. Da entrada para o Setor de Indústrias do Cruzeiro até o edifício sede do Ministério Público do DF e Territórios, há cinco sinais, um com menos de 500m de distância do outro. 

Eles abrem e fecham quase ao mesmo tempo e, não raro, o motorista pega todas as luzes vermelhas. “É péssimo. A gente chega no sinal e ele está fechado. Quando ele abre, você anda um pouco e já pega tudo fechado de novo”, conta o motorista José Evaldo de Sousa, 59 anos. O outro ponto complicado fica abaixo da plataforma superior da Rodoviária. Ali existem quatro sinais a menos de 100m de distância um do outro. “Aquele miolo é um caso sério, não sei o que acontece, mas engarrafa tudo”, reclama a bancária Francisca Teixeira, 46, que mora no Cruzeiro e trabalha no Setor Bancário Sul.  

Confira a matéria completa na edição impressa do Correio Braziliense